裝甲車輛動力學分析與仿真

第一章 車輛人—機—環(huán)境系統(tǒng)
第一節(jié) 研究對象
一、環(huán)境
二、車輛、武器和火控
第二節(jié) 研究方法
一、數(shù)學模型
二、計算方法
三、軟件系統(tǒng)
第二章 車輛隨機參量統(tǒng)計模擬
第一節(jié) 車輛環(huán)境隨機變量的統(tǒng)計模擬模型
一、車輛環(huán)境隨機變量的統(tǒng)計特性
二、隨機變量的統(tǒng)計模擬
三、車輛環(huán)境隨機變量的統(tǒng)計模擬實例
第二節(jié) 車輛環(huán)境隨機過程的統(tǒng)計模擬模型
一、車輛環(huán)境隨機過程的統(tǒng)計特性
二、隨機過程的統(tǒng)計模擬
三、地面不平度隨機過程的統(tǒng)計模擬
四、裝甲車輛典型地面不平度的統(tǒng)計模擬實例
第三節(jié) 車輛隨機事件的統(tǒng)計模擬模型
一、車輛隨機事件的統(tǒng)計特性
二、系統(tǒng)激勵隨機事件的統(tǒng)計模擬
三、系統(tǒng)狀態(tài)和響應隨機事件的統(tǒng)計模擬
四、車輛隨機事件的統(tǒng)計模擬實例
第三章 車輛系統(tǒng)動力學數(shù)學模型
第一節(jié) 系統(tǒng)建模方法
第二節(jié) 典型的車輛系統(tǒng)動力學數(shù)學模型
第三節(jié) 擴展的車輛系統(tǒng)協(xié)力學數(shù)學模型
第四章 車輛人體工程學和人的控制與決策模型
第一節(jié) 車輛人體工程學
第二節(jié) 車輛中人的控制與決策模型
第五章 系統(tǒng)廣義狀態(tài)方程及其數(shù)值解法
第一節(jié) 系統(tǒng)廣義狀態(tài)方程
第二節(jié) 數(shù)值解法
第六章 車輛動力學分析與仿真（VDAS）軟件
第一節(jié) 軟件結(jié)構(gòu)
第二節(jié) 軟件的功能與測試
第七章 坦克動力學分析與仿真應用實例
第一節(jié) 坦克虛氛樣機總體性能仿真研究
第二節(jié) 坦克總體方案與總體性能相關(guān)性的動力學分析與仿真試驗研究
第三節(jié) 裝有雙側(cè)變速箱的履帶裝甲車輛直線和轉(zhuǎn)向行駛穩(wěn)定性研究
第八章 車輛動力學分析與仿真研究的發(fā)展前景
第一節(jié) 車輛系統(tǒng)動力學的發(fā)展前景
第二節(jié) 車輛動力學分析與仿真軟件的發(fā)展前景
附錄 車輛振動與沖擊動態(tài)系統(tǒng)的系統(tǒng)參數(shù)矩陣、輸入?yún)?shù)矩陣、輸出參數(shù)矩陣、交聯(lián)參數(shù)矩陣的拼裝
參考文獻