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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)疑難問題解析》系統(tǒng)講述了汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的基本理論知識(shí)，對(duì)汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)容易出現(xiàn)問題的部件和常見的問題一一列出，并對(duì)其解決方案進(jìn)行了詳細(xì)的講解，還列舉了一些典型機(jī)組調(diào)節(jié)系統(tǒng)的經(jīng)典工程實(shí)例?！镀啓C(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)疑難問題解析》共7章，主要內(nèi)容有汽輪機(jī)調(diào)節(jié)的基本原理、有關(guān)的知識(shí)和新技術(shù)、新概念的應(yīng)用、汽輪機(jī)技術(shù)對(duì)比與發(fā)展的介紹。不僅介紹了目前我國生產(chǎn)機(jī)組的典型調(diào)節(jié)系統(tǒng)及調(diào)節(jié)特性的計(jì)算方法，還介紹了有關(guān)國外大機(jī)組的特點(diǎn)及運(yùn)行情況。不但介紹了汽輪機(jī)的實(shí)驗(yàn)、調(diào)整及運(yùn)行的具體要求，而且通過很多實(shí)例，講述了各電廠、大專院校、科研單位、制造廠家工程技術(shù)人員對(duì)各種事故的分析及對(duì)策，解決疑難問題有效措施。《汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)疑難問題解析》涉及面寬、針對(duì)性強(qiáng)，收集了全國各大專院校、科研單位、各電廠、制造廠等單位新的研究成果，解決疑難問題的好方法、好措施、好經(jīng)驗(yàn)。既有理論、計(jì)算、實(shí)驗(yàn)、調(diào)整及運(yùn)行，又有對(duì)電廠發(fā)生的問題、事故的分析及解決的有效措施[特別是有關(guān)專題采用多種方法、多種思路的討論、分析，對(duì)解決電廠實(shí)際問題有很大的啟發(fā)作用，不僅有解決中小型機(jī)組（6MW、12Mw、25Mw、50MW、100Mw）問題實(shí)例的分析，還有解決大型機(jī)組（200MW、300MW、600MW、800MW）問題的分析與對(duì)策]；既有對(duì)于老產(chǎn)品提出合理的改進(jìn)建議及電廠改造可行性方案的介紹，又有成熟新技術(shù)及專利產(chǎn)品的應(yīng)用；既有國內(nèi)外機(jī)組系統(tǒng)特點(diǎn)的介紹，又有汽輪機(jī)技術(shù)的對(duì)比與發(fā)展。《汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)疑難問題解析》對(duì)汽輪機(jī)工程技術(shù)人員、設(shè)計(jì)人員和現(xiàn)場(chǎng)操作人員都有很好的借鑒作用。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)疑難問題解析》作者簡(jiǎn)介

圖書目錄

第1章汽輪機(jī)調(diào)節(jié)的基本原理
1.1 汽輪機(jī)調(diào)節(jié)的基本原理
1.2 汽輪機(jī)相關(guān)的知識(shí)
1.3 汽輪機(jī)新技術(shù)的應(yīng)用
1.4 汽輪機(jī)技術(shù)對(duì)比與發(fā)展
第2章汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)特性計(jì)算
2.1 N6—3.43型汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)特性計(jì)算
2.2 N50—90／535型汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)特性計(jì)算
2.3 哈汽生產(chǎn)的50Mw、100Mw、200MW機(jī)組的調(diào)節(jié)系統(tǒng)特性計(jì)算
2.4 東汽生產(chǎn)的200Mw機(jī)組調(diào)節(jié)系統(tǒng)特性計(jì)算
2.5 哈汽廠200MW機(jī)組調(diào)節(jié)系統(tǒng)微分器對(duì)甩負(fù)荷特性的影響分析
2.6 中壓油動(dòng)機(jī)活動(dòng)滑閥的計(jì)算
2.7 N12—35型汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)計(jì)算靜態(tài)試驗(yàn)與靜止試驗(yàn)差異的分析
2.8 600Mw汽輪發(fā)電機(jī)組甩負(fù)荷計(jì)算
第3章汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)
3.1 典型的汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)
3.2 前蘇聯(lián)300Mw、800MW機(jī)組情況簡(jiǎn)介
3.3 K一320—23.5—4型汽輪機(jī)電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)
3.4 調(diào)節(jié)系統(tǒng)的感應(yīng)元件一一調(diào)速器
3.5 調(diào)節(jié)汽閥及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
3.6 調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功率限制器
第4章汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障分析和改進(jìn)建議
4.1 解決調(diào)節(jié)系統(tǒng)問題的基本方法
4.2 汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障分析和改進(jìn)建議.
第5章電廠汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的試驗(yàn)、調(diào)整及運(yùn)行
5.1 哈汽廠200MW汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性試驗(yàn)方法改進(jìn)
5.2 同步器界限位置的調(diào)整
5.3 工作油壓的界限位置
5.4 油動(dòng)機(jī)行程界限的調(diào)整方法
5.5 調(diào)整調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)特性的方法
5.6 前蘇聯(lián)300MW、800Mw機(jī)組調(diào)節(jié)和保護(hù)系統(tǒng)的調(diào)整與試驗(yàn)
5.7 汽輪機(jī)汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)
5.8 抽汽式汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)自整性探討
5.9 清河發(fā)電廠8#汽輪機(jī)(200MW)甩負(fù)荷試驗(yàn)
5.10 珠海發(fā)電廠機(jī)組甩負(fù)荷試驗(yàn)
5.11 東汽廠200MW汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)調(diào)試中的幾個(gè)問題
第6章電廠汽輪機(jī)的事故及對(duì)策
6.1 汽輪機(jī)事故現(xiàn)象分析和處理對(duì)策一般原則
6.2 常見事故的分析及對(duì)策
6.3 有關(guān)專題的解決方案
第7章電廠汽輪機(jī)現(xiàn)代化設(shè)計(jì)技術(shù)
7.1 電廠汽輪機(jī)主輔機(jī)現(xiàn)代化設(shè)計(jì)技術(shù)
7.2 電廠汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)
參考文獻(xiàn)