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內(nèi)容簡介

　　汽車的發(fā)展在給人類帶來巨大利益的同時，也在面對能源與環(huán)境問題的挑戰(zhàn)，目前世界上各種燃油汽車的保有量已達到6億輛，而且每年還在以約3500萬輛的速度遞增，因此燃油汽車每年消耗的能源和排放的廢氣的數(shù)量也在逐年遞增。面目日益嚴峻的原源和環(huán)境問題，世界各國的政府、學(xué)術(shù)界和工業(yè)界都將目光投向了環(huán)保與節(jié)能的電動汽車，并且都在加大對電動汽車開發(fā)的投入力度，加速電動汽車的商品化步伐。為了維護我國的能源安全，改善，大所環(huán)境，提高我國汽車工業(yè)的國際竟?fàn)幜?，科技部在“十五”國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃（683計劃）中，特設(shè)電動汽車重大專項，組織高等院校?？蒲袡C構(gòu)和企業(yè)，使我國汽車工業(yè)在世界汽車工業(yè)的新一輪竟?fàn)幹腥〉酶嗟闹聘唿c，實現(xiàn)我國汽車工業(yè)的振興。本書系統(tǒng)地介紹了HFF6112GK50EV型電動公交客車的技術(shù)條件，并且對各部件及總成的使用作了說明。本書可以作為電動車研究和從業(yè)人員的技術(shù)參考手冊。

作者簡介

暫缺《HFF6112GK50EV型電動公交客車技術(shù)手冊》作者簡介

圖書目錄

1 概述.
1.1 術(shù)參數(shù)
1.2 基本結(jié)構(gòu)
1.3 車輛運行說明
2 驅(qū)動控制系統(tǒng)
2.1 驅(qū)動控制系統(tǒng)
2.2 調(diào)試操作步驟
2.3 控制器主要功能
2.4 牽引、制動工況
2.5 安裝
3 電池系統(tǒng)
3.1 電池規(guī)格
3.2 充放電方式
3.3 電池的維護
3.4 簡要充電說明
4 整車控制與能量管理系統(tǒng)
4.1 系統(tǒng)功能
4.2 系統(tǒng)構(gòu)成
4.3 系統(tǒng)原理圖
4.4 與充電機硬件接口
4.5 整車控制器
4.6 信息顯示終端操作說明
4.7 系統(tǒng)操作注意事項
4.8 系統(tǒng)維護
5 變速操縱
5.1 變速簡介
5.2 技術(shù)參數(shù)
5.3 變速器的潤滑
5.4 變速器的其他保養(yǎng)
6 傳動軸
6.1 結(jié)構(gòu)簡術(shù)
6.2 使用與維護
7 前后橋及空氣懸架系統(tǒng)
7.1 概述
7.2 前橋
7.3 后橋及其懸架系統(tǒng)
7.4 空氣懸架系統(tǒng)
8 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
8.1 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡介
8.2 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)
8.3 動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配置
8.4 維護保養(yǎng)
8.5 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見故障及排除方法
9 制動系統(tǒng)
9.1 制動系統(tǒng)簡介
9.2 維護與調(diào)整
10 車身結(jié)構(gòu)形式
10.1 車身結(jié)構(gòu)形式
10.2 車身裝備
11 車輪與輪胎
12 電氣系統(tǒng)
13 電動客車的維護保養(yǎng)
參考文獻