多源信息融合理論與應用

第1章 多源信息融合概述
1.1 多源信息融合基本概念
1.2 多源信息融合分類
1.3 多源信息融合算法概述
1.4 多源信息融合系統(tǒng)的基本模型
1.5 多源信息融合技術的發(fā)展
第2章 多源檢測融合原理
2.1 分布式融合檢測系統(tǒng)測試
2.2 分布式檢測融合策略
2.3 自適應決策融合分布式檢測系統(tǒng)
第3章 多源屬性融合原理
3.1 屬性融合算法概述
3.2 貝葉斯統(tǒng)計理論
3.3 Dempster-Shafer證據(jù)理論
第4章 多源狀態(tài)估計：數(shù)據(jù)關聯(lián)
4.1 狀態(tài)估計的數(shù)據(jù)融合理論
4.2 各種數(shù)據(jù)關聯(lián)算法
第5章 多源狀態(tài)估計：狀態(tài)融合
5.1 關聯(lián)和跟蹤的狀態(tài)估計器
5.2 各種航跡融合算法
第6章 多傳感管理
6.1 多傳感器管理的基本概念
6.2 指揮控制中的傳感器管理
6.3 基于效能函數(shù)的傳感器管理系統(tǒng)
6.4 基于模糊邏輯和神經(jīng)網(wǎng)絡的多傳感器管理
6.5 基于費歇信息增量的多傳感器對多目標的分配方法
第7章 多源信息融合新技術
7.1 神經(jīng)網(wǎng)絡信息融合技術
7.2 模糊邏輯信息融合技術
7.3 信息融合中的有關熵理論
7.4 在信息融合系統(tǒng)中引入多智能體技術
第8章 多源信息融合的軍事應用
8.1 雷達組鋼分布式檢測系統(tǒng)
8.2 信息融合技術在C3I系統(tǒng)中的應用
8.3 多傳感器組合導航系統(tǒng)
第9章 多源信息融合的其他應用
9.1 分布式入侵檢測系統(tǒng)中的多源信息融合
9.2 信息融合技術在電力系統(tǒng)中的應用
9.3 信息融合技術在交通運輸領域中的應用
9.4 多傳感器圖像融合技術與應用
參考文獻