1914-1945年的海上戰(zhàn)爭

　　兩次大戰(zhàn)期間被認(rèn)為是海戰(zhàn)的革命年代。在1914年，無畏艦是衡量各個(gè)帝國海軍力量的標(biāo)準(zhǔn)。然而強(qiáng)大的無畏艦逐漸無用武之地．潛艇和飛機(jī)統(tǒng)治了海洋。戰(zhàn)爭雙方也不一定在對方的視線之內(nèi)交戰(zhàn)。在解放德國占領(lǐng)下的歐洲及在太平洋戰(zhàn)爭中攻克日占島嶼的行動，兩棲作戰(zhàn)變得尤其重要。技術(shù)的發(fā)展改變了太平洋戰(zhàn)爭的進(jìn)程。新的武器使舊的戰(zhàn)術(shù)更加有效。在飛機(jī)與潛艇結(jié)合下對交通線進(jìn)行封鎖，護(hù)衛(wèi)和攻擊成為運(yùn)用海上力量的基本原則。這種變化的進(jìn)程并不順利。國際條約的約束和削減軍備的做法使新武器和開發(fā)體系須優(yōu)先考慮·戰(zhàn)中可靠的方式。許多人反對軍事革命，具有潛在價(jià)值的新事物的開發(fā)缺乏足夠的資金和熱情，使得開發(fā)進(jìn)程緩慢。這種狀況直到戰(zhàn)爭爆發(fā)才有所改觀。博納德愛爾蘭的著作從1914年無畏艦和戰(zhàn)列巡洋艦的時(shí)代開始，囊括了整個(gè)海上力量變革的時(shí)代。作者用生動的語言敘述從一戰(zhàn)爆發(fā)到二戰(zhàn)日本投降的海上戰(zhàn)爭和戰(zhàn)斗，并對世界海上力量的變革進(jìn)程予以分析。博納德·愛爾蘭對英國皇家海軍和歷史的熱情來自于阿比西尼亞戰(zhàn)爭時(shí)期在馬耳他的日子。后來他進(jìn)了樸茨茅斯船廠，并且自豪地成為英國皇家造船高級學(xué)校的四年期學(xué)員。大學(xué)畢業(yè)后，他加入英國皇家海軍技術(shù)部門，幾十年里參與戰(zhàn)艦的設(shè)計(jì)和研究工作。他對造船技術(shù)和船舶歷史有著相當(dāng)?shù)呐d趣。他同時(shí)寫了許多關(guān)于海洋主題的書籍。本書是他的第二十五本專著。本書是卡塞爾公司出版的多卷本著作“戰(zhàn)爭史”系列的一部，該系列著作內(nèi)容涵蓋了從遠(yuǎn)古到現(xiàn)代各個(gè)歷史時(shí)期的戰(zhàn)爭，由各研究領(lǐng)域的頂尖歷史學(xué)家撰寫，叢書的主編是約翰·基根，他是當(dāng)代最杰出的軍事史學(xué)家之一。書中的地圖由馬爾克姆斯旺斯頓和他領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊(duì)繪制，他們發(fā)展出一系列獨(dú)特而極有創(chuàng)新的地圖繪制技術(shù)，這對文字作出了精彩的補(bǔ)充。...

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