坦克動力：傳動裝置性能匹配與優(yōu)化

第1章 概述
1.1 坦克的機(jī)動性
1.2 動力裝置和傳動裝置是決定坦克機(jī)動性的關(guān)鍵裝置
1.3 坦克動力－傳動裝置性能匹配與優(yōu)化的意義和方法
1.4 坦克動力－傳動裝置性能匹配的指標(biāo)
第2章 坦克動力裝置主要構(gòu)成和動力裝置效率計(jì)算
2.1 坦克動力裝置主要構(gòu)成
2.2 坦克動力裝置效率計(jì)算
第3章 坦克柴柴油機(jī)的性能指標(biāo)和特性
3.1 坦克柴柴油機(jī)的動力性與燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)
3.2 坦克柴柴油機(jī)的特性
第4章 坦克傳動裝置主要構(gòu)成和傳動效率、傳動比計(jì)算
4.1 坦克傳動裝置主要構(gòu)成
4.2 坦克傳動裝置的傳動效率計(jì)算
4.3 坦克傳動裝置的傳動比計(jì)算
第5章 坦克柴油機(jī)性能計(jì)算
5.1 渦輪增壓柴油機(jī)穩(wěn)定工況計(jì)算模型
5.2 渦輪增壓柴油機(jī)穩(wěn)定工況計(jì)算實(shí)例
5.3 渦輪增壓柴油機(jī)非穩(wěn)定工況計(jì)算模型
5.4 渦輪增壓柴油機(jī)非穩(wěn)定工疻計(jì)算實(shí)例
第6章 坦克直線行駛動力－傳動裝置性能匹配計(jì)算
6.1 坦克勻速直線行駛的動力－傳動裝置性能匹配計(jì)算模型
6.2 坦克勻速直線行駛的動力－傳動裝置性能匹配計(jì)算實(shí)例
6.3 坦克變速直線行駛的動力－傳動裝置性能匹配計(jì)算模型
6.4 坦克變速直線行駛的動力－傳動裝置性能匹配計(jì)算實(shí)例
第7章 坦克轉(zhuǎn)向行駛的動力－傳動裝置性能匹配計(jì)算
7.1 坦克勻速轉(zhuǎn)向行駛的動力－傳動裝置性能匹配計(jì)算模型
7.2 坦克勻速轉(zhuǎn)向行駛的動力－傳動裝置性能匹配計(jì)算實(shí)例
7.3 坦克變速轉(zhuǎn)向行駛的動力－傳動裝置性能匹配計(jì)算模型
7.4 坦克變速轉(zhuǎn)向行駛的動力－傳動裝置性能匹配計(jì)算實(shí)例
第8章 坦克動力－傳動裝置性能匹配參數(shù)的確定與評價(jià)
8.1 柴油機(jī)標(biāo)定功率和傳動裝置傳動范圍的確定
8.2 傳動裝置排擋數(shù)目和中間排擋的確定
8.3 傳動裝置的傳動比分配
8.4 坦克動力－傳動裝置性能匹配的綜合評價(jià)
第9章 坦克動力－傳動裝置性能優(yōu)化
主要符號表
參考文獻(xiàn)