第一屆中國智能交通年會論文集

第一篇 基礎(chǔ)理論與方法
A Dynamic Traffic Flow Forecast Model
卡爾曼濾波在短時段交通預(yù)測上的應(yīng)用
基于小波分解的車牌定位算法
交通事件檢測數(shù)據(jù)融合技術(shù)研究
快速路合流區(qū)上游車頭時距分布研究
基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的消防車輛行程時間計算模型
城市交通系統(tǒng)遞階優(yōu)化的研究
一種基于模糊矛類的高速公路網(wǎng)分區(qū)算法
基于車流波動理論和行車動力學(xué)的分級限速理論研究
多用戶動態(tài)交通流分配模型及算法研究
一咱新型車輛導(dǎo)航系統(tǒng)道路網(wǎng)數(shù)據(jù)模型
高速公路事件自動檢測算法研究綜述
城市停車誘導(dǎo)顯示牌空車位數(shù)發(fā)布的預(yù)測方法研究
城市交通系統(tǒng)的耗散結(jié)構(gòu)研究
交通網(wǎng)絡(luò)的均衡微分博謨模型的遺傳算法求解
大型活動交通流時空消散模型研究
交通分流的一種啟發(fā)式平衡算法
智能交通中的數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)
ITS實時交通流數(shù)據(jù)質(zhì)量控制方法研究與案例分析
動態(tài)交通數(shù)據(jù)的預(yù)算理方法及應(yīng)用
基于優(yōu)化BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的車型識別技術(shù)在智能交通系統(tǒng)中的
基于GPS的路段旅行時間和速度估計算法研究
基于燈控路口交通負荷水平的旅行時間的估計
利用遺傳算法和地理信息系統(tǒng)進行公咱路線線形的優(yōu)化設(shè)計
第二篇 交通信息系統(tǒng)
深圳“城市交通仿真與公用信息平臺”設(shè)計與實踐
Claire-Siti:an Intilligent Intermodal Supervisor System of Surface Networks
Highway Data Collection&Incident Management:Implementing a Video Image Processing System
Assrance of Test for Communicatin Based Train Control System
A study of the Wireless Communication Using Microwave between Trains and Ground
Facilities in High-speed Railway
ACTIF,A Design Assistance for Interoperable Transportation Systems in France
Chouette,An Open Tool for the Standardization of Multimodal Traveller Information in France and Europe
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第三篇 交通管理與控制
第四篇 公共交通系統(tǒng)
第五篇 電子收藏系統(tǒng)
第六篇 交通系統(tǒng)分析與評價
第七篇 其他