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車輛與結(jié)構(gòu)動(dòng)力相互作用(第二版)

車輛與結(jié)構(gòu)動(dòng)力相互作用(第二版)

定 價(jià):¥55.00

作 者: 夏禾,張楠著
出版社: 科學(xué)出版社
叢編項(xiàng): 研究生教學(xué)用書(shū)
標(biāo) 簽: 暫缺

ISBN: 9787030155344 出版時(shí)間: 2005-08-01 包裝: 膠版紙
開(kāi)本: 23cm 頁(yè)數(shù): 416 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  《研究生教學(xué)用書(shū):車輛與結(jié)構(gòu)動(dòng)力相互作用》較全面地介紹移動(dòng)荷載作用下車輛結(jié)構(gòu)動(dòng)力相互作用的研究歷史和發(fā)展現(xiàn)狀、車輛結(jié)構(gòu)動(dòng)力相互作用分析的理論與方法、車橋系統(tǒng)的自激激勵(lì)與隨機(jī)模擬、車橋系統(tǒng)的振動(dòng)控制標(biāo)準(zhǔn)、風(fēng)與地震荷載作用下車橋系統(tǒng)的振動(dòng)、交通系統(tǒng)對(duì)環(huán)境及周圍建筑的振動(dòng)影響,以及交通車輛(鐵路列車、地鐵和輕軌列車等)與結(jié)構(gòu)動(dòng)力相互作用研究在橋梁、隧道、環(huán)境工程中的應(yīng)用。重點(diǎn)介紹車輛與結(jié)構(gòu)動(dòng)力相互作用的分析理論、分析方法及其工程應(yīng)用?!堆芯可虒W(xué)用書(shū):車輛與結(jié)構(gòu)動(dòng)力相互作用》作為教育部學(xué)位管理與研究生教育司推薦的研究生教學(xué)用書(shū)出版,可作為高等學(xué)校研究生教材和大學(xué)生的教學(xué)參考書(shū),并可供相關(guān)科研人員和工程技術(shù)人員參考。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《車輛與結(jié)構(gòu)動(dòng)力相互作用(第二版)》作者簡(jiǎn)介

圖書(shū)目錄

第二版前言
第一版前言
第一章 緒論
1.1 車輛與結(jié)構(gòu)動(dòng)力相互作用研究的歷史演進(jìn)與發(fā)展現(xiàn)狀
1.2 車輛與結(jié)構(gòu)動(dòng)力相互作用問(wèn)題的研究?jī)?nèi)容
1.3 引起車橋系統(tǒng)振動(dòng)的原因
1.4 車橋動(dòng)力相互作用的分析方法
參考文獻(xiàn)
第二章 結(jié)構(gòu)動(dòng)力分析的基本理論和方法
2.1 單自由度體系振動(dòng)分析
2.2 多自由度體系振動(dòng)分析
2.3 分布參數(shù)體系振動(dòng)分析
2.4 逐步積分法
參考文獻(xiàn)
第三章 車橋系統(tǒng)的自激激勵(lì)與隨機(jī)模擬
3.1 軌道不平順
3.2 車輛蛇行運(yùn)動(dòng)
3.3 車橋系統(tǒng)隨機(jī)激勵(lì)的自回歸模型描述
參考文獻(xiàn)
第四章 車輛-橋梁系統(tǒng)的振動(dòng)性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
4.1 車輛運(yùn)行安全性標(biāo)準(zhǔn)
4.2 車輛運(yùn)行平穩(wěn)性標(biāo)準(zhǔn)
4.3 橋梁動(dòng)力性能評(píng)定及標(biāo)準(zhǔn)
參考文獻(xiàn)
第五章 車橋系統(tǒng)動(dòng)力相互作用分析
5.1 簡(jiǎn)支梁在移動(dòng)力作用下的振動(dòng)
5.2 簡(jiǎn)支梁在移動(dòng)集中質(zhì)量作用下的振動(dòng)
5.3 簡(jiǎn)支梁在移動(dòng)均布質(zhì)量作用下的振動(dòng)
5.4 簡(jiǎn)支梁在移動(dòng)車輪加簧上質(zhì)量作用下的振動(dòng)
5.5 車橋系統(tǒng)動(dòng)力相互作用分析模型
5.6 模型應(yīng)用中的幾個(gè)問(wèn)題
5.7 車橋系統(tǒng)共振分析
5.8 車橋系統(tǒng)隨機(jī)振動(dòng)的統(tǒng)計(jì)分析
5.9 車橋系統(tǒng)動(dòng)力響應(yīng)分析實(shí)例
參考文獻(xiàn)
第六章 風(fēng)荷載作用下車橋系統(tǒng)的振動(dòng)
6.1 風(fēng)荷載的特性
6.2 風(fēng)荷載的模擬
6.3 單自由度體系風(fēng)振分析
6.4 風(fēng)荷載作用下車橋系統(tǒng)動(dòng)力分析模型
6.5 橋上運(yùn)行車輛的抗風(fēng)安全性
6.6 風(fēng)荷載作用下車橋系統(tǒng)動(dòng)力響應(yīng)分析實(shí)例
6.7 車輛移動(dòng)風(fēng)壓對(duì)車橋系統(tǒng)振動(dòng)的影響
參考文獻(xiàn)
第七章 地震荷載作用下車橋系統(tǒng)的振動(dòng)
7.1 地震波的特性
7.2 人工地震波
7.3 結(jié)構(gòu)體系地震反應(yīng)分析
7.4 地震荷載作用下車橋系統(tǒng)動(dòng)力分析模型
7.5 地震作用下橋上車輛的運(yùn)行安全標(biāo)準(zhǔn)
7.6 地震作用下車橋系統(tǒng)動(dòng)力響應(yīng)分析實(shí)例
參考文獻(xiàn)
第八章 鉸接式列車與橋梁耦合動(dòng)力分析
8.1 鉸接式列車概述
8.2 鉸接式列車車橋耦合系統(tǒng)動(dòng)力分析模型
8.3 高速鐵路鉸接式列車車橋系統(tǒng)動(dòng)力響應(yīng)分析實(shí)例
參考文獻(xiàn)
第九章 考慮輪軌滾動(dòng)接觸機(jī)理的車橋耦合動(dòng)力分析
9.1 輪軌接觸幾何參數(shù)
9.2 輪軌接觸力的確定
9.3 考慮輪軌滾動(dòng)接觸機(jī)理的車橋系統(tǒng)動(dòng)力分析方法
9.4 秦沈客運(yùn)專線狗河特大橋車橋系統(tǒng)動(dòng)力分析
9.5 高速鐵路大跨度鋼桁拱橋車橋系統(tǒng)動(dòng)力分析
參考文獻(xiàn)
第十章 交通系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的振動(dòng)影響及控制
10.1 概述
10.2 環(huán)境振動(dòng)對(duì)人生活和工作的影響
10.3 環(huán)境振動(dòng)的控制標(biāo)準(zhǔn)
1O.4 交通荷載引起環(huán)境振動(dòng)的分析方法
10.5 交通系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的振動(dòng)影響
10.6 環(huán)境振動(dòng)的控制對(duì)策
參考文獻(xiàn)

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