航線(xiàn)飛行工程學(xué)

第1章?飛機(jī)飛行的主要參數(shù)和數(shù)據(jù)曲線(xiàn)
1.1?坐標(biāo)軸系、姿態(tài)角和速度角(1)
1.2?飛機(jī)的基本氣動(dòng)參數(shù)(5)
1.2.1?升力系數(shù)CL(5)
1.2.2?阻力系數(shù)CD、升阻比K和極曲線(xiàn)(7)
1.2.3?平均氣動(dòng)力弦MAC、零升俯仰力矩系數(shù)Cm0和氣動(dòng)力中心?(焦點(diǎn))AC(9)
1.3?發(fā)動(dòng)機(jī)主要使用性能參數(shù)(11)
1.3.1?渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的主要使用參數(shù)(11)
1.3.2?發(fā)動(dòng)機(jī)的基本工作狀態(tài)(12)
1.3.3?速度特性和高度特性(13)
1.4?飛機(jī)重量與重量分布的特征參數(shù)(16)
1.4.1?飛機(jī)的重量與重心(16)
1.4.2?質(zhì)點(diǎn)和質(zhì)點(diǎn)系的概念(18)
1.4.3?質(zhì)點(diǎn)系的動(dòng)量分析(18)
1.4.4?質(zhì)點(diǎn)系動(dòng)量矩的計(jì)算分析(20)
1.4.5?飛機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和慣性積(23)
1.5?航線(xiàn)飛行中標(biāo)準(zhǔn)大氣的主要參數(shù)(24)
1.5.1?標(biāo)準(zhǔn)大氣(25)
1.5.2?大氣的氣溫和氣壓(25)
1.5.3?大氣中的空氣聲速(30)
第2章?飛機(jī)的平飛、上升、下降以及盤(pán)旋
2.1?平飛(33)
2.1.1?平飛中飛機(jī)上作用的外力(33)
2.1.2?平飛所需的飛行速度(33)
2.1.3?低速平飛所需推力(34)
2.1.4?高速平飛所需推力曲線(xiàn)計(jì)算(36)
2.1.5?平飛最小速度的限制(37)
2.1.6?平飛操縱原理(39)
2.2?上升(40)
2.2.1?上升中的作用力及其所需速度(40)
2.2.2?上升率、上升角、上升梯度和升限(41)
2.2.3?飛機(jī)重量、氣溫和風(fēng)對(duì)上升性能的影響(42)
2.2.4?上升的操縱原理(43)
2.3?下降(45)
2.3.1?下降中的作用力及其所需速度(45)
2.3.2?下降性能(46)
2.3.3?飛機(jī)重量、氣溫和風(fēng)對(duì)下降性能的影響(49)
2.3.4?下降的操縱原理(50)
2.4?正常盤(pán)旋(52)
2.4.1?盤(pán)旋中的作用力和載荷因數(shù)(過(guò)載)(52)
2.4.2?盤(pán)旋所需速度(53)
2.4.3?盤(pán)旋所需推力和功率(54)
2.4.4?盤(pán)旋半徑和盤(pán)旋時(shí)間(54)
2.4.5?盤(pán)旋的操縱分析(55)
2.4.6?盤(pán)旋中的側(cè)滑(57)
第3章?起飛和著陸
3.1?飛機(jī)的起飛性能(58)
3.1.1?起飛滑跑距離lR(60)
3.1.2?起飛滑跑迎角(61)
3.1.3?離地速度(62)
3.1.4?影響起飛滑跑距離的因素(62)
3.1.5?起飛場(chǎng)道段的空中飛行距離lA(63)
3.1.6?起飛擦機(jī)尾(64)
3.2?起飛過(guò)程中各種速度限制數(shù)值(65)
3.3?減推力起飛(66)
3.4?飛機(jī)的著陸與著陸性能(67)
3.4.1?著陸的進(jìn)場(chǎng)段和滑跑段距離計(jì)算(69)
3.4.2?影響著陸滑跑距離的因素(70)
3.5?風(fēng)對(duì)起飛和著陸的影響(71)
3.5.1?飛機(jī)在正常負(fù)逆風(fēng)中起飛、著陸的特點(diǎn)(72)
3.5.2?側(cè)風(fēng)對(duì)起飛、著陸的影響及其修正原理(72)
3.6?起飛滑跑過(guò)程中一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)失效(77)
3.6.1?中斷起飛(77)
3.6.2?繼續(xù)起飛(78)
3.6.3?最大起飛重量和起飛決斷速度V1(81)
第4章?航線(xiàn)飛行的耗油分析
4.1?航線(xiàn)耗油量分析中的特性參數(shù)(86)
4.1.1?飛機(jī)小時(shí)耗油量和里程耗油量(86)
4.1.2?航程估算與航程因子(87)
4.2?低速巡航飛行的耗油分析(88)
4.2.1?定高巡航(88)
4.2.2?定速巡航(89)
4.2.3?固定油門(mén)巡航(90)
4.2.4?航時(shí)飛行的省油問(wèn)題(90)
4.3?考慮空氣壓縮性的巡航耗油計(jì)算(91)
4.3.1?飛機(jī)氣動(dòng)效率KMa的計(jì)算分析(92)
4.3.2?折算重力(94)
4.3.3?最大航程巡航(96)
4.3.4?等高巡航(97)
4.3.5?短航程巡航飛行(98)
4.4?航班飛行的經(jīng)濟(jì)性和成本指數(shù)(98)
4.5?用系統(tǒng)工程處理航線(xiàn)飛行的省油問(wèn)題(101)
4.5.1?航線(xiàn)省油飛行的系統(tǒng)工程的表述(101)
4.5.2?求航班的直接成本費(fèi)用最小的問(wèn)題(102)
4.5.3?最小備份油與飛行安全(103)
4.5.4?滿(mǎn)座率與省油飛行的關(guān)系(103)
4.5.5?氣象導(dǎo)航的省油飛行(103)
4.5.6?巡航飛行耗油最小的數(shù)學(xué)規(guī)劃的表達(dá)(104)
第5章?飛行中幾個(gè)特殊問(wèn)題
5.1?飛機(jī)進(jìn)入前機(jī)尾流的飛行(108)
5.1.1?飛機(jī)尾流的物理特性(108)
5.1.2?前機(jī)尾流對(duì)后機(jī)飛行的影響(110)
5.1.3?預(yù)防進(jìn)入前機(jī)尾流的措施(112)
5.2?擾動(dòng)氣流中的飛行(112)
5.2.1?飛行中的顛簸(112)
5.2.2?陣風(fēng)過(guò)載(114)
5.2.3?顛簸飛行的速度和高度限制(114)
5.2.4?顛簸飛行中的操縱特點(diǎn)(117)
5.3?低空風(fēng)切變對(duì)起降影響(117)
5.3.1?風(fēng)切變對(duì)飛行的影響(118)
5.3.2?低空風(fēng)切變的形式(120)
5.3.3?低空風(fēng)切變對(duì)起飛和著陸過(guò)程的影響(121)
5.3.4?怎樣避免低空風(fēng)切變的危害(124)
第6章?航線(xiàn)飛機(jī)的載重與平衡
6.1?航線(xiàn)飛機(jī)的重量分類(lèi)與限制(126)
6.2?航線(xiàn)飛機(jī)的重心位置審核(127)
6.3?航班飛機(jī)重心位置的確定(128)
6.3.1?重心位置的數(shù)值計(jì)算法(129)
6.3.2?重心位置的圖表審核單(130)
6.4?飛機(jī)重心配定平衡圖(132)
6.5?飛行艙單(135)
第7章?飛機(jī)縱向靜穩(wěn)定性和靜操縱性
7.1?飛機(jī)俯仰力矩的平衡(139)
7.1.1?全機(jī)俯仰力矩系數(shù)曲線(xiàn)(140)
7.1.2?全機(jī)俯仰力矩系數(shù)隨飛行Ma數(shù)的變化規(guī)律(141)
7.1.3?飛行中影響俯仰力矩平衡的因素(142)
7.1.4?保持俯仰力矩平衡的方法(143)
7.2?飛機(jī)縱向靜穩(wěn)定性(143)
7.2.1?舵面的松浮影響(143)
7.2.2?迎角靜穩(wěn)定性(定速靜穩(wěn)定性、過(guò)載靜穩(wěn)定性)(144)