21世紀(jì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)

第一篇 中國(guó)發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際環(huán)境
  第1章 世界汽車產(chǎn)業(yè)的新格局與新特征
    1.1 世界汽車產(chǎn)業(yè)的兼并重組浪潮
    1.2 世界汽車產(chǎn)業(yè)的集中化趨勢(shì)
    1.3 世界汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)際化（跨國(guó)化）趨勢(shì)
    1.4 世界汽車產(chǎn)業(yè)的自由化趨勢(shì)
  第2章 汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)際轉(zhuǎn)移
    2.1 20世紀(jì)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際轉(zhuǎn)移的基本態(tài)勢(shì)
    2.2 汽車產(chǎn)業(yè)向發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移趨勢(shì)
    2.3 世界汽車產(chǎn)業(yè)中心
  第3章 跨國(guó)公司的亞洲戰(zhàn)略
    3.1 亞洲東部形勢(shì)
    3.2 亞洲東部地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)
    3.3 跨國(guó)公司亞洲戰(zhàn)略
第二篇 中國(guó)發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)內(nèi)條件
  第4章 國(guó)內(nèi)汽車需求的發(fā)展前景
    4.1 轎車消費(fèi)的發(fā)展與普及是社會(huì)發(fā)展的客觀要求
    4.2 轎車消費(fèi)有巨大的發(fā)展空間
    4.3 對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景的探討
  第5章 中國(guó)發(fā)展汽車消費(fèi)的能源和環(huán)境支撐
    5.1 能源和環(huán)境問題是制約汽車發(fā)展的重要因素
    5.2 制定積極的政策和發(fā)展戰(zhàn)略是解決能源和環(huán)境問題的根本措施
    5.3 不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，發(fā)展汽車節(jié)能和排放控制技術(shù)
第三篇 中國(guó)發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略
  第6章 汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)和發(fā)展道路
    6.1 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的基本狀況
    6.2 目標(biāo)和道路
    6.3 關(guān)于世界汽車產(chǎn)業(yè)中心的幾個(gè)問題
  第7章 汽車產(chǎn)業(yè)的空間結(jié)構(gòu)
    7.1 世界主要汽車生產(chǎn)國(guó)家的產(chǎn)業(yè)空間布局
    7.2 汽車產(chǎn)業(yè)空間結(jié)構(gòu)的基本分析 
    7.3 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)空間結(jié)構(gòu)問題
    7.4 建設(shè)國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)區(qū)的基本構(gòu)思
  第8章 汽車科技發(fā)展戰(zhàn)略
    8.1 當(dāng)代汽車技術(shù)發(fā)展的新趨勢(shì)
    8.2 汽車研發(fā)能力的主要特征
    8.3 汽車研發(fā)體系
    8.4 汽車科技發(fā)展的“兩步走”戰(zhàn)略
結(jié)束語(yǔ)
參考文獻(xiàn)