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內(nèi)容簡介

　　本書全面系統(tǒng)地闡述了汽車的驅(qū)動橋和動橋的設(shè)計內(nèi)容，全書分2篇，共13章。第1章詳細地分析了驅(qū)動總成及其主要零部件的結(jié)構(gòu)型式、布置方法和設(shè)計計算方法，全面介紹了轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋設(shè)計、驅(qū)動橋總成及其主要零部件的試驗以及現(xiàn)代汽車的四輪驅(qū)動等。第2篇詳細闡述了轉(zhuǎn)向從動橋、一般支持橋及現(xiàn)代轎車采用的復合縱臂式和其他型式的后支持橋的各種結(jié)構(gòu)型式、設(shè)計計算方法以及從動橋試驗等。本書可用作高等院校車輛工程專業(yè)的專題教材和教學參考書，供學生用于學習汽車車橋設(shè)計理論、設(shè)計計算方法以及指導其設(shè)計實踐；本書亦可供有關(guān)行業(yè)，尤其是從事汽車車橋設(shè)計、車橋齒輪設(shè)計和研究的工程技術(shù)人員在設(shè)計和試驗研究工作中查閱、借鑒和參考。

作者簡介

暫缺《汽車車橋設(shè)計》作者簡介

圖書目錄

常用符號表
緒論
第1篇驅(qū)動橋設(shè)計
1、概述
2、驅(qū)動橋總成的結(jié)構(gòu)型式及布置
2.1 驅(qū)動橋總成的結(jié)構(gòu)型式選擇
2.2 非斷開式驅(qū)動橋
2.3 斷開式驅(qū)動橋
2.4 多橋驅(qū)動的布置
3、主減速器
3.1 主減速器的結(jié)構(gòu)型式
3.2 主減速器的基本參數(shù)選擇與設(shè)計計算
4、差速器
4.1 對稱式圓錐行星齒輪差速器的運動學和動力學及差速器的內(nèi)摩擦
4.2 差速器的鎖緊系數(shù)與轉(zhuǎn)矩分配系數(shù)
4.3 差速器的效率與差速器的傳動效率
4.4 差速器的結(jié)構(gòu)型式選擇
4.5 對稱式圓錐行星齒輪差速器
4.6 強制鎖止式防滑差速器
4.7 自鎖式差速器
5、驅(qū)動車輪的傳動裝置
5.1 半軸的型式
5.2 半軸的設(shè)計計算
5.3 驅(qū)動車輪傳動裝置的萬向節(jié)
6、驅(qū)動橋橋殼
6.1 橋殼的結(jié)構(gòu)型式
6.2 橋殼的受力分析與強度計算
7、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋
8、驅(qū)動橋總成及其主要零、部件的試驗
8.1 整車道路試驗和整車室內(nèi)臺架試驗
8.2 驅(qū)動橋總成及其主要零、部件的臺架試驗
9、現(xiàn)代汽車的四輪驅(qū)動
第2篇從動橋設(shè)計
10、概述
11、從動橋的結(jié)構(gòu)型式
11.1 轉(zhuǎn)向從動橋的結(jié)構(gòu)型式
11.2 支持橋的結(jié)構(gòu)型式
12、從動橋的設(shè)計計算
12.1 轉(zhuǎn)向從動橋主要零件尺寸的確定
12.2 轉(zhuǎn)向從動橋主要零件工作應(yīng)力的計算
13、從動橋試驗
參考文獻
【媒體評論】