飛向新中國：建國前后國民黨飛行員架機(jī)起義紀(jì)實(shí)

共和國不會(huì)忘記（序）
1．1946年6月26日，劉善本等7人從成都駕機(jī)起義
首舉義旗 飛向延安
2．1948年9月23日，楊培光從北平南苑駕機(jī)起義
人民空軍的第一位戰(zhàn)斗機(jī)試飛員
3．1948年12月16日，俞渤等5人從南京駕機(jī)起義
南京上空的驚險(xiǎn)一幕
4．1948年12月29日，譚漢洲從青島駕機(jī)起義
絕對(duì)不能帶走一架有毛病的飛機(jī)
5．1949年1月3 日，謝派芬等5人從杭洲駕機(jī)起義
人民空軍運(yùn)輸航空兵部隊(duì)的拓荒者
6．1949年1月12日，高平（高金錚）從杭州駕機(jī)起義
一生癡迷于祖國的航空事業(yè)
7．1949年1月14日，閻承蔭（閻磊）從南京駕機(jī)起義
“野馬”回歸
8．1949年1月15日，劉煥統(tǒng)等3人從青島駕機(jī)起義
走到一條光明路上來了
9．1949年1月27日，周夢(mèng)龍（周正）、李延森從杭州同時(shí)駕機(jī)起義
雙機(jī)編隊(duì)飛向解放區(qū)
10．1949年2月2日，李愚等2人從上海駕機(jī)起義
飛機(jī)雖然沒有飛過來但破壞了
11．1949年2月3日，張雨農(nóng)等4 人從上海駕機(jī)起義
和古老的北平城一起獲得了新生
12．1949年2月19日，徐駿英等4人從上海駕機(jī)起義
他曾駕機(jī)送共產(chǎn)黨的代表周恩來
13．1949年2月22日，楊寶慶從西安駕機(jī)起義
竟然運(yùn)來一機(jī)艙銀元
14．1949年3月7日，王玉珂等3人從上海駕機(jī)起義
振翅西飛北上
15．1949年3月7日，唐宛體等3人從漢口駕機(jī)起義
曾經(jīng)相構(gòu)以“母親”為暗語找黨
16．1949年4月9日，刁光弟等7人從上海駕機(jī)起義
七人共同的心愿
17．1949年4月17日，杜道時(shí)等2人從臺(tái)灣新竹駕機(jī)起義
孤舟矢志覓歸程
18．1949年6月15日，毛履武從陜西省南鄭駕機(jī)起義
戰(zhàn)機(jī)早已掌握在共產(chǎn)黨人的手中
19．1949年10月16日，江富考等4人從臺(tái)灣嘉義駕機(jī)起義
新中國誕生后第一架獻(xiàn)禮飛機(jī)
20．1949年10月17日，魏昌蜀從臺(tái)灣岡山駕機(jī)起義
盡最大努力把飛機(jī)保全下來
21．1949年12月26日，岳哲安從臺(tái)灣臺(tái)中駕機(jī)起義
《義勇軍進(jìn)行曲》的召喚
……
附錄一 俞渤等同污駕機(jī)起義紀(jì)實(shí)——中共地下黨工作者林城同志策動(dòng)和組織國民黨飛行員駕機(jī)起義的回憶
附錄二 難忘的歷程——謝派芬的妻子王得忠回憶丈夫駕機(jī)起義后，黨組織營救其歸來的事跡
附錄三 國民黨軍空軍駕機(jī)起義人員一覽表
附錄四 參加本書編寫、采訪、提 供資料的人員
后記