廣東湛江港臨時(shí)性海洋傾倒區(qū)選劃研究

　　《廣東湛江港臨時(shí)性海洋傾倒區(qū)選劃研究》是針對(duì)湛江港25萬噸級(jí)行道工程為目前國內(nèi)單項(xiàng)工程產(chǎn)生的疏浚泥數(shù)量最大的特點(diǎn)，進(jìn)行臨時(shí)性海洋傾倒區(qū)研究的成果。書中介紹了研究的意義、原則、方法、技術(shù)路線、海上調(diào)查和實(shí)驗(yàn)室樣品的測(cè)試分析方法，描述了研究海區(qū)的海洋氣象、水文、海底地形及地質(zhì)狀況，對(duì)海域水環(huán)境質(zhì)量、沉積物質(zhì)量和生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀進(jìn)行了評(píng)價(jià)，分析了傾倒活動(dòng)對(duì)海洋環(huán)境、漁業(yè)資源和漁業(yè)生產(chǎn)的影響，從社會(huì)、環(huán)境和經(jīng)濟(jì)效益綜合分析了行道工程疏浚泥海洋傾倒的可行性。通過數(shù)值模擬分析疏浚泥傾倒后的沉降擴(kuò)散過程、標(biāo)識(shí)質(zhì)點(diǎn)漂移的路徑和疏浚泥在海底的堆積情況。其中，容量論證專題研究和傾倒分小區(qū)管理方案是本項(xiàng)研究的創(chuàng)新點(diǎn)。本書對(duì)今后提高臨時(shí)性海洋傾倒區(qū)選劃工作的水平和質(zhì)量有一定的幫助，同事可供相關(guān)的科研人員和海洋環(huán)境專業(yè)的學(xué)生參考。

暫缺《廣東湛江港臨時(shí)性海洋傾倒區(qū)選劃研究》作者簡(jiǎn)介