鋼－混凝土組合橋梁設計與應用

序
前言
第一章 概述
1.1 鋼-混凝土組合結構的發(fā)展歷吏與最新進展
1.2 鋼-混凝土組合結構基左蓮論
第二章 主跨150m下承式鋼管混凝土剛架系桿拱橋設計
2.1 總體構思與設計特點
2.2 主橋設計說明
2.3 主橋空間受力分析
2.4 拱墩固結點空間有限元分析
2.5 橋面板計算分析
2.6 預應力鋼-高托座混凝土空心扳疊合梁空間分析
2.7 大直徑鋼管混凝上組合橋墩設計
2.8 主橋動力特性分析
2.9 主拱穩(wěn)定性分析
2.10 幾何非線性與材料非線性
2.11 采用內導管定位的紊工藝設計
2.12 抗風與減振
2.13 施工加載程序設計
第三章 科學研究與試驗
3.1 預應力鋼-高托座混凝土空心板疊合梁試驗
3.2 拱墩固結點光彈試驗
3.3 預應力鋼絞線與錨具疲勞試驗
3.4 鋼管內流態(tài)混凝土受力機理
3.5 主拱鋼管混凝土灌注順序對結構受力的影響
3.6 部分預應力大挖空率空心板加載試驗
3.7 對鋼梁施加預應力試驗
3.8 成橋靜動載試驗
第四章 主要構件的材料、加工、檢查及驗收技術標準
4.l 鋼管拱肋加工、檢查及驗收暫定技術標準(B2Q98-03)
4.2 吊桿、水平系桿及無黏結預應力束技術標準
4.3 鋼管柿肋、組合梁加工焊接工藝評定試驗
4.4 除銹與涂裝技術標準（B2Q98-05）
第五章 監(jiān)測、監(jiān)控與成橋線型
5.1 主拱與橋面預拱度設置
5.2 墩頂變位與水平系桿的張拉力調整
5.3 主拱合龍段施工
5.4 成橋主拱線型
5.5 成橋橋面線型
第六章 結論與建議
6.1 竣工驗收與質量評定
6.2 社會效益與經濟效益
6.3 結論與建議
第七章 鋼-混凝土組合梁體系轉換新技術
7.1 鋼-混凝土組合梁三階段受力
7.2 簡女組合梁體系轉換技術
7.3 連續(xù)組合梁體系轉換技術
7.4 結論
第八章 鋼-混凝土組合結構發(fā)展展望
附錄一 結構計算模型基礎數(shù)據(jù)
附錄二 車輛荷載加載分配計算
參考文獻