民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制原理及典型系統(tǒng)

第一章緒論.
第一節(jié)航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制的目的和要求
第二節(jié)航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的發(fā)展
第三節(jié)航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的基本類(lèi)型
第四節(jié)航空發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)控制裝置的基本要求
上篇：發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中的控制元件
第二章敏感元件
第一節(jié)轉(zhuǎn)速測(cè)量元件
第二節(jié)壓力測(cè)量元件
第三節(jié)壓力比測(cè)量元件
第四節(jié)溫度測(cè)量元件
第三章供油元件
第一節(jié)柱塞泵
第二節(jié)齒輪泵
第三節(jié)旋板泵
第四節(jié)離心泵與汽心泵
第四章放大元件
第二節(jié)分油活門(mén)式液壓放大器
第二節(jié)擋板活門(mén)式液壓放大器
第三節(jié)電液伺服閥
第五章執(zhí)行元件
第一節(jié)液壓式執(zhí)行元件
第二節(jié)氣動(dòng)式執(zhí)行元件
第三節(jié)電動(dòng)式執(zhí)行元件——步進(jìn)電機(jī)
下篇：民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制原理及典型系統(tǒng)
第六章航空動(dòng)力裝置的基本控制方案
第一節(jié)航空動(dòng)力裝置控制項(xiàng)目的分類(lèi)
第二節(jié)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的共同工作及控制規(guī)律..
第三節(jié)壓氣機(jī)控制
第四節(jié)過(guò)渡態(tài)控制
第五節(jié)安全限制
第七章轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)
第一節(jié)轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)概述
第二節(jié)閉環(huán)轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)
第三節(jié)流量控制器與開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)
第四節(jié)復(fù)合轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)
第五節(jié)航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的分段控制
第六節(jié)最大轉(zhuǎn)速限制器
第八章過(guò)渡控制系統(tǒng)
第一節(jié)簡(jiǎn)單加速控制規(guī)律的實(shí)現(xiàn)
第二節(jié)組合參數(shù)加速及轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)
第三節(jié)相似參數(shù)加速控制系統(tǒng)
第四節(jié)減速控制系統(tǒng)
第五節(jié)壓氣機(jī)控制系統(tǒng)
第六節(jié)啟動(dòng)控制系統(tǒng)
第九章現(xiàn)代控制理論在發(fā)動(dòng)機(jī)多變量控制中的應(yīng)用
第一節(jié)航空發(fā)動(dòng)機(jī)最優(yōu)二次型多變量控制系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)
第二節(jié)航空發(fā)動(dòng)機(jī)模型參考自適應(yīng)控制
第十章航空發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)
第一節(jié)航空發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)概述
第二節(jié)監(jiān)控型發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器
第三節(jié)全功能數(shù)字電子控制器
第四節(jié)電子控制系統(tǒng)可靠性及發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)控
第五節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制的工作顯示及傳感器
第十一章發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)典型故障分析及排故方案
第一節(jié)JT9D發(fā)動(dòng)機(jī)的喘振及排故流程
第二節(jié)JT9D—7R4發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)懸掛分析及排故流程
第三節(jié)其它故障及排故方案
附錄1常用發(fā)動(dòng)機(jī)氣流站位參考圖
附錄2中國(guó)民航現(xiàn)役飛機(jī).發(fā)動(dòng)機(jī)及控制器類(lèi)型
參考文獻(xiàn)...