車輛與結構動力相互作用

前言
第一章  結論
1·1車輛與結構動力相互作用問題的研究歷史
1·2車輛與結構動力相互作用問題的研究內(nèi)容
1·3引起車橋系統(tǒng)振動的原因
1·4車橋動力相互作用的分析方法
參考文獻
第二章  結構動力分析的基本理論和方法 
2·1單自由度體系振動分析
2·2多自由度體系振動分析
2·3逐步積分法
參考文獻 
第三章  車橋系統(tǒng)的自激激勵與隨機模擬 
3·1軌道不平順
3·2車輛蛇行運動
3·3車橋系統(tǒng)隨機激勵的自回歸模型描述
參考文獻 
第四章  車橋系統(tǒng)的振動性能評價標準 
4·1車輛運行安全性標準
4·2車輛運行平穩(wěn)性標準
4·3橋梁動力性能評定及標準
參考文獻
第五章  車橋系統(tǒng)動力相互作用分析
5·1簡支梁在移動力作用下的振動 
5·2簡支梁在移動質(zhì)量作用下的振動 
5·3簡支梁在移動車輪加簧上質(zhì)量作用下的振動
5·4車橋系統(tǒng)動力相互作用分析模型 
5·5模型應用中的幾個問題 
5·6車橋系統(tǒng)隨機振動的統(tǒng)計分析 
5·7車橋系統(tǒng)動力響應分析實例 
參考文獻
第六章  風荷載作用下車橋系統(tǒng)的振動
6·1橋梁風荷載 
6·2單自由度體系風振分析 
6·3風荷載作用下車橋系統(tǒng)振動分析模型 
6·4橋上運行車輛的抗風安全性 
6·5風荷載作用下車橋系統(tǒng)動力響應分析實例 
參考文獻
第七章  地震荷載作用下車橋系統(tǒng)的振動
7·1地震波的特性 
7·2人工地震波
7·3結構體系地震反應分析 
7·4地震荷載作用下車-橋系統(tǒng)動力分析模型
7·5地震作用下橋上車輛的運行安全標準 
7·6地震作用下車橋系統(tǒng)動力響應分析實例 
參考文獻
第八章  交通系統(tǒng)引起的環(huán)境及周圍建筑的振動及控制
8·1概述 
8·2環(huán)境振動的控制標準 
8·3交通荷載引起環(huán)境振動的分析方法 
8·4交通系統(tǒng)對環(huán)境的振動影響 
8·5環(huán)境振動的控制對策 
參考文獻