新型柴油發(fā)電機組

第一章 概述 1
第一節(jié) 柴油發(fā)電機組的用途和組成 1
一、 機組的用途 1
二、 機組的名稱和型號的編制規(guī)則 1
三、 機組的類型和功能 4
四、 機組的結(jié)構(gòu)簡介 4
第二節(jié) 柴油發(fā)電機組的技術條件與功能 5
一、 機組的工作條件 5
二、 機組的主要技術性能指標 5
三、 機組的自動化性能 6
四、 機組功率的標定 7
第三節(jié) 現(xiàn)代內(nèi)燃機的發(fā)展情況 9
一、 內(nèi)燃機的發(fā)展趨勢 9
二、 發(fā)展中受到的限制 10

第二章 柴油機的結(jié)構(gòu)和原理 11
一、 總體結(jié)構(gòu) 11
二、 型號含義 11
第二節(jié) 柴油機的原理、性能和特性 14
一、 內(nèi)燃機的常用名詞 14
二、 四沖程柴油機的工作原理 15
三、 柴油機的性能與特性 17
第三節(jié) 機體 21
一、 汽缸體 21
二、 汽缸蓋 22
三、 汽缸套 24
四、 油底殼 26
第四節(jié) 連桿曲軸機構(gòu) 27
一、 活塞組 27
二、 連桿組 31
三、 曲軸飛輪組 33
第五節(jié) 配氣機構(gòu) 37
一、 配氣機構(gòu)的要求與組成 37
二、 氣門組件 37
三、 氣門傳動組件 41
四、 配氣相位和氣門間隙 45
五、 柴油機的進、排氣系統(tǒng) 47
六、 柴油機的增壓系統(tǒng) 49
第六節(jié) 柴油機的燃油噴射系統(tǒng) 53
一、 對燃油噴射系統(tǒng)的要求 53
二、 燃油噴射系統(tǒng)的形式 54
三、 柴油的性質(zhì)、規(guī)格與選用 56
四、 柴油機混合氣形成的特點和燃燒室 57
五、 柴油機低壓和高壓油路的機件 60
六、 康明斯PT燃油噴射系統(tǒng) 75
七、 卡特彼勒燃油系統(tǒng) 82
第七節(jié) 柴油機的潤滑系統(tǒng) 87
一、 潤滑油的主要性能、命名及選用 87
二、 潤滑系統(tǒng)的作用和組成 90
三、 柴油機的潤滑路 91
四、 潤滑系統(tǒng)主要部件的結(jié)構(gòu)和原理 93
第八節(jié) 柴油機的冷卻系統(tǒng) 101
一、 冷卻方式 101
二、 水冷卻系統(tǒng)的主要部件 103
第九節(jié) 柴油機的啟動系統(tǒng) 109
一、 啟動方法 110
二、 柴油機啟動的輔助裝置 110
三、 直流電動機啟動 112
四、 壓縮空氣啟動 119

第三章 柴油機的使用與保養(yǎng) 123
第一節(jié) 柴油機的使用 123
一、 柴油機啟動前的準備 123
二、 柴油機的啟動 124
三、 柴油機的運行 126
四、 柴油機的停機 128
第二節(jié) 柴油機的維護與保養(yǎng) 129
一、 建立柴油機技術保養(yǎng)制度 129
二、 柴油機的維護保養(yǎng) 131
第三節(jié) 柴油機的檢查與調(diào)整 138
一、 機體零部件的檢查 138
二、 活塞連桿組件的檢查 140
三、 配氣機構(gòu)的檢查與調(diào)整 142
四、 柴油機燃料供給系統(tǒng)的檢查與調(diào)整 146
五、 柴油機潤滑系統(tǒng)的檢查 155
六、 柴油機冷卻系統(tǒng)的檢查 156
七、 部分柴油機的技術數(shù)據(jù) 157
第四節(jié) 柴油機常見故障與處理 167
一、 判斷故障的原則和方法 167
二、 柴油機常見的一般故障及排除方法 168

第四章 無刷同步發(fā)電機 181
第一節(jié) 無刷同步發(fā)電機的結(jié)構(gòu) 181
一、 同步電機的基本類型 181
二、 無刷交流同步發(fā)電機的結(jié)構(gòu) 182
(一) TFE系列、TFW系列無刷同步發(fā)電機的結(jié)構(gòu) 183
(二) 西門子1FC5系列無刷交流同步發(fā)電機的結(jié)構(gòu) 186
(三) 三菱MGS系列無刷三相交流同步發(fā)電機的結(jié)構(gòu) 189
三、 同步發(fā)電機的額定值 191
第二節(jié) 同步發(fā)電機的運行原理 193
一、 同步發(fā)電機的工作原理 193
二、 同步發(fā)電機電勢波形的改善 194
三、 同步發(fā)電機的電樞反應 195
四、 同步發(fā)電機在對稱負載時的等效電路和向量圖 199
五、 同步發(fā)電機的功率和轉(zhuǎn)矩 202
第三節(jié) 同步發(fā)電機恒壓勵磁系統(tǒng) 203
一、 電抗器移相式相復勵勵磁裝置 203
二、電容器移相式相復勵勵磁裝置 205
三、磁耦合電抗移相式相復勵自勵恒壓裝置 205
四、 可控相復勵自勵恒壓裝置 206
五、可控硅自勵恒壓裝置 209
六、 三次諧波勵磁恒壓裝置 216
七、自動電壓調(diào)節(jié)器 222

第五章 柴油發(fā)電機組電氣和控制系統(tǒng) 226
第一節(jié)135系列柴油機電氣系統(tǒng) 226
一、 六缸直列式柴油機電啟動系統(tǒng) 226
二、 十二缸V型柴油機電啟動系統(tǒng) 226
三、電啟動各部件的作用和結(jié)構(gòu) 229
第二節(jié) 引進柴油機電氣系統(tǒng) 231
一、 康明斯NT、K系列柴油機電氣系統(tǒng) 231
二、 三菱S12R、S16R型柴油發(fā)電機組電氣系統(tǒng) 237
第三節(jié) 同步發(fā)電機的繼電保護 241
一、繼電保護裝置的作用和要求 241
二、 繼電保護的基本原理 241
三、自動空氣斷路器保護 243
四、同步發(fā)電機逆功率保護 251
第四節(jié) 自備電站的配電設備 252
一、 STJP型交流自動配電屏 252
二、 柴油發(fā)電機組控制屏 254
第五節(jié) 康明斯—西門子自動化柴油機組的控制系統(tǒng) 261
一、 康明斯—西門子自動化柴油機組的組成特點 261
二、康明斯—西門子自動化柴油機組的控制程序 262
三、 主控屏電路的原理 263
四、 副控屏電路的原理 266
五、 自動控制裝置電路的原理 268
第六節(jié) 微機控制自動化柴油發(fā)電機系統(tǒng) 271
一、 微機控制自動化機組的特點、功能與控制系統(tǒng)的組成 271
二、 微機控制器 272
第七節(jié) 同步發(fā)電機常見故障與處理 283
一、 無刷同步發(fā)電機的常見故障與處理 283
二、 同步發(fā)電機勵磁系統(tǒng)常見故障與處理 288

第六章 微機控制自動化柴油發(fā)電機組 291
第一節(jié) 自動化柴油發(fā)電機組系統(tǒng)的組成 291
一、 機組的特點 291
二、 系統(tǒng)的組成 291
第二節(jié) 柴油發(fā)電機組自動化控制柜 293
一、 自動化控制柜的原理 293
二、 自動化控制柜的性能與結(jié)構(gòu) 294
三、 自動控制柜的主要元件 295
四、 自動化控制柜面板操作 296
第三節(jié) 可編程控制器(PLC) 297
第四節(jié) OMRON編程軟件的應用 301
第五節(jié) 柴油發(fā)電機組應用加拿大TTI微機控制系統(tǒng) 304
一、 控制器的基本配置及作用 304
二、 MEC20自動發(fā)電機組控制器 305
三、 TSC800自動轉(zhuǎn)換開關控制器及CS860系列自動轉(zhuǎn)換開關 312
第六節(jié) 加拿大ECT1000機組專用控制器 320
一、 概述 320
二、 EGT1000控制器的功能 321
三、EGTP66輸入輸出機構(gòu) 327
四、 EGTP66電源模塊的接點功能 329
五、 EGTP1000與計算機的聯(lián)接 330
六、 EGTP1000的自動保護功能和復位功能 330
七、 EGTP1000接線圖 333
第七節(jié) 無人值守道依茨風冷柴油機發(fā)電機組 335
一、 機組主要技術數(shù)據(jù)、性能指標及自動控制功能 335
二、 道依茨風冷柴油機結(jié)構(gòu)的特點 338
三、 道依茨風冷柴油發(fā)電機組自動控制屏 341

第七章 柴油發(fā)電機組的安裝與調(diào)試 346
第一節(jié) 概述 346
一、 總體布置 346
二、 自備電站機房的要求 347
第二節(jié) 柴油發(fā)電機組的基礎 347
一、 基礎的作用 347
二、 基礎的材料 347
三、 混凝土地配合比例 347
四、 基礎的尺寸 348
五、 基礎的澆灌 351
第三節(jié) 機房的隔振、隔音及通風 351
一、 機組的隔振 351
二、 機房的隔音和降噪 352
三、 機房的通風和散熱 353
四、 機房設備的布置 356
第四節(jié) 機房設備的安裝 360
一、 機房安裝前的準備工作與機組的安裝 361
二、 柴油機排氣管、燃油箱及管路的安裝 362
三、 控制屏的安裝 364
第五節(jié) 柴油發(fā)電機組的試車與調(diào)試 374
一、 柴油機的啟封 374
二、 機組試機前的檢查 374
三、 新裝柴油發(fā)電機組的磨合與調(diào)試 376

附錄 382
附錄1 常用的國際單元與其他單位的換算 382
附錄2 部分柴油發(fā)電機組的技術參數(shù) 383