鐵路設(shè)計理論和技術(shù)

     目 錄
   緒 論
   第一節(jié) 概 述
   第二節(jié) 鐵路建設(shè)和系統(tǒng)工程
   第三節(jié) 鐵路現(xiàn)代化
    上篇 鐵路建設(shè)規(guī)劃和決策
   第一章 鐵路建設(shè)規(guī)劃
    第一節(jié)世界鐵路和中國鐵路
    第二節(jié) 路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃和新舊 線建設(shè)
    第三節(jié) 路網(wǎng)規(guī)模估算理論和方法
    第四節(jié) 各種集資形式的鐵路建設(shè)
   第二章 鐵路建設(shè)決策
    第一節(jié) 決策科學的基本理論和方法
    第二節(jié) 鐵路投資決策——鐵路建設(shè)可行性研究
    第三節(jié)鐵路建設(shè)項目的經(jīng)濟評價
    第四節(jié) 決策分析中計算機的應用
    第五節(jié) 項目評估決策
   第三章 鐵路總體設(shè)計
    第一節(jié) 鐵路總體設(shè)計任務
    第二節(jié) 鐵路等級和主要技術(shù)標準確定
    第三節(jié) 鐵路建設(shè)項目總體設(shè)計內(nèi)部外部工作
    協(xié)調(diào)
    中篇 現(xiàn)代化鐵路設(shè)計
   第四章 鐵路動態(tài)設(shè)計
    第一節(jié) 概 述
    第二節(jié) 鐵路動態(tài)設(shè)計基本方程
    第三節(jié) 確定型鐵路動態(tài)設(shè)計
    第四節(jié) 隨機型鐵路動態(tài)設(shè)計
    第五節(jié) 小 結(jié)
   第五章 重載鐵路
    第一節(jié) 概 述
    第二節(jié) 重載合并列車
    第三節(jié) 重載鐵路的技術(shù)裝備
    第四節(jié) 新建單線鐵路按重載運輸設(shè)計的特點
    第五節(jié) 大秦鐵路——中國第一條重載單元列車鐵路
   第六章 高速鐵路
    第一節(jié) 概 述
    第二節(jié) 高速鐵路技術(shù)
    第三節(jié) 高速鐵路設(shè)計
    第四節(jié) 建設(shè)中國式的高速鐵路
   第七章 列車運動仿真與縱斷面參數(shù)研究
    第一節(jié) 計算機仿真基礎(chǔ)
    第二節(jié) 線路－列車動力學概述
    第三節(jié) 列車縱向運動仿真模型
    第四節(jié) 列車縱向運動仿真系統(tǒng)
    第五節(jié) 列車動力學現(xiàn)場試驗與仿真模型驗真
   第六節(jié) 線路縱斷面參數(shù)的動力響應
    下篇 鐵路設(shè)計新技術(shù)
   第八章 數(shù)字地形模型
    第一節(jié) 航空攝影測量基本知識
    第二節(jié) 數(shù)字地形模型
    第三節(jié) 數(shù)字地形模型的應用
   第九章 鐵路設(shè)計自動化
    第一節(jié) 概 述
    第二節(jié) 鐵路線路縱斷面優(yōu)化
    第三節(jié) 鐵路線路平面優(yōu)化
   第十章 計算機輔助設(shè)計
    第一節(jié) 概 述
    第二節(jié) 計算機輔助設(shè)計系統(tǒng)
    第三節(jié) CAD系統(tǒng)設(shè)備簡介
    第四節(jié) 如何選擇CAD微型機
    第五節(jié) 計算機輔助設(shè)計工程實例
   第十一章 專家系統(tǒng)方法在鐵路線路設(shè)計中的應用
    第一節(jié) 專家系統(tǒng)簡介
    第二節(jié) 線路設(shè)計專家系統(tǒng)的一般知識
    第三節(jié) 鐵路線路設(shè)計專家系統(tǒng)的建造過程
    第四節(jié) 單線鐵路技術(shù)改造方案決策專家系統(tǒng)（ESORR）的開發(fā)
   參考文獻