過程再造、組織變革與績效改進

第1章 過程再造、組織變革與績效改進
案例1—1 Taco Bell：業(yè)務(wù)的再造 （A） （1983—1995）
案例1—2 轉(zhuǎn)變中的TSB集團（A）：行業(yè)和公司背景
案例1—3 轉(zhuǎn)變中的TSB集團（B）：第一次變革浪潮（1989—1991）
第2章 核心過程與績效改進
案例2—1 蘭克施樂（法國）（A）：物流過程
案例2—2 蘭克施樂（法國）（B）：設(shè)計一體化的供應(yīng)鏈
案例2—3 轉(zhuǎn)變中的TSB集團 （D）： 第二次變革浪潮 （1992—1995）
——聚焦于質(zhì)量和過程
第3章 信息技術(shù)與績效創(chuàng)新
案例3—1 阿瑟·安達信（丹麥）公司的知識管理：在現(xiàn)實時間和
虛擬空間中構(gòu)筑財富
案例3—2 信息技術(shù)與經(jīng)營業(yè)務(wù)的融合：葡萄牙商業(yè)銀行與大陸
銀行
案例3—3 范德萊工業(yè)公司
第4章 雇員績效的衡量、評價和獎酬
案例4—1 友聯(lián)保險公司：顧客服務(wù)的再造（縮寫）
案例4—2 衡量快樂：AT＆T一卡通對質(zhì)量的追求
案例4—3 美孚USM＆R（A）：平衡計分卡的建立
案例4—4 美孚USM＆R（B）： 新英格蘭的銷售和分銷
第5章 管理人員與管理變革
案例5—1 轉(zhuǎn)變中的TSB集團 （C）： 管理變革團隊
案例5—2 法國航空公司的變革阻力：貝爾納·阿塔利的經(jīng)歷
案例5—3 扭轉(zhuǎn)頹勢：克里斯蒂安·勃朗領(lǐng)導(dǎo)下的法國航空公司
案例5—4 打造“全球最受歡迎的航空公司”：英國航空公司
（1993-1997）
第6章 組織結(jié)構(gòu)與過程導(dǎo)向
案例6—1 施樂（法國）2000：沒有終點的競賽
案例6—2 昆騰公司：經(jīng)營團隊和產(chǎn)品團隊
案例6—3 奧迪康A(chǔ)/s公司的革命：面條式組織（縮寫）
第7章 無終點的賽跑
案例7—1 TacoBell：業(yè)務(wù)的再造（B）（1995—1997）
案例7—2 保持“全球最受歡迎的航空公司”的地位：英國航空
公司（1993—1997）