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當(dāng)前位置: 首頁(yè)出版圖書(shū)科學(xué)技術(shù)航空、航天前車(chē)之鑒:新中國(guó)民航飛行安全回顧與思考

前車(chē)之鑒:新中國(guó)民航飛行安全回顧與思考

前車(chē)之鑒:新中國(guó)民航飛行安全回顧與思考

定 價(jià):¥22.00

作 者: 徐柏齡主編
出版社: 中國(guó)民航出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 民用航空

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ISBN: 9787801103666 出版時(shí)間: 1999-01-01 包裝: 膠版紙
開(kāi)本: 20cm 頁(yè)數(shù): 430頁(yè) 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  本書(shū)遵循實(shí)事求是、資料真實(shí)、立論有據(jù)、對(duì)策超前的原則進(jìn)行編寫(xiě),既立足我國(guó)民航現(xiàn)有機(jī)型機(jī)種和地面保證實(shí)施以及人員素質(zhì)狀況,又放眼未業(yè)考慮我國(guó)民航機(jī)型種的更新和地面設(shè)施的換代以及人員素質(zhì)的提高,并結(jié)合中國(guó)民航實(shí)際情況,盡量采用國(guó)際民航先進(jìn)的技術(shù)和科學(xué)的方法以及標(biāo)準(zhǔn)和建議,以便與國(guó)際接軌,希望能為民航各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和飛行人員以及保證飛行有關(guān)人員提供飛機(jī)安全參考資料和為民航科研院以及企業(yè)事業(yè)單位提供飛行安全教育的材料。本書(shū)僅是對(duì)民航飛行安全學(xué)術(shù)的一種探索、一種思考、一種認(rèn)識(shí),獻(xiàn)給民航從業(yè)人員,“拋磚引玉”以期誘發(fā)讀者研究探討民航飛行安全的興趣,開(kāi)創(chuàng)具有中國(guó)特色的民航飛行安全事業(yè),使中國(guó)民航的安全周期保持更長(zhǎng)更好,同時(shí),此書(shū)也是作為向新中國(guó)民航成立五十周年的獻(xiàn)禮。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《前車(chē)之鑒:新中國(guó)民航飛行安全回顧與思考》作者簡(jiǎn)介

圖書(shū)目錄

    第一章 緒論
    一、飛行安全是中國(guó)民航永恒的主題
    二、飛行安全概說(shuō)
    三、飛行事故等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)
    四 飛行安全水平的指標(biāo)
   第二章 歷史回顧
    第一節(jié) 世界民航飛行安全概況
    第二節(jié) 舊中國(guó)民航飛行安全概況
    第三節(jié) 新中國(guó)民航飛行安全概況
    一、第一階段(1949—1957)
    二、第二階段(1958—1965)
    三、第三階段(1966—1978)
    四 第四階段(1979—1999)
   第三章 統(tǒng)計(jì)分析
    第一節(jié) 飛行事故的總體規(guī)律
    一、長(zhǎng)期趨勢(shì)——事故率下降,事故次數(shù)上升
    二、中期趨勢(shì)——存在三個(gè)事故高峰期
    三、短期趨勢(shì)——安全管理時(shí)緊時(shí)松,安全形勢(shì)時(shí)好時(shí)壞
    第二節(jié) 運(yùn)輸飛行事故的統(tǒng)計(jì)和分析
    一、運(yùn)輸飛行事故的總體情況
    二、運(yùn)輸飛行事故主要特征的統(tǒng)計(jì)分析
    第三節(jié) 通用飛行事故的統(tǒng)計(jì)和分析
    一、通用飛行事故的總體情況
    二、通用飛行事故主要特征的統(tǒng)計(jì)分析
    第四節(jié) 重要事故類(lèi)型特點(diǎn)和發(fā)生原因分析
    一、航空器在可控情況下墜地 撞山或墜入水中的飛行事故
    二、航空器因失控而發(fā)生的飛行事故
    三、惡劣氣象條件導(dǎo)致的飛行事故
    四、機(jī)械故障導(dǎo)致的飛行事故
   第四章 經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)
    第一節(jié) 飛行安全管理
    一、民航管理體制變革與飛行事故高發(fā)的關(guān)系
    二、航空器運(yùn)行控制對(duì)飛行安全的影響
    三、人機(jī)比例與飛行安全
    四、航空器的運(yùn)行法規(guī)與飛行安全
    五、航空器的運(yùn)行信息是保證飛行安全的前提
    第二節(jié) 人的因素
    一、安全文化與飛行安全
    二、機(jī)長(zhǎng)素質(zhì)與飛行安全
    三、機(jī)組建設(shè)與飛行安全
    四、復(fù)雜天氣條件下飛行員進(jìn)近著陸的心理因素分析
    五、機(jī)長(zhǎng)的天氣標(biāo)準(zhǔn) 年齡 飛行時(shí)間與飛行
   事故的關(guān)系
    六、正確處理飛行安全與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系
    第三節(jié) 航空器及有關(guān)設(shè)備
    一、航空器故障和缺陷對(duì)飛行安全的影響
    二、航空器油料系統(tǒng)與飛行安全
    三、航空器客艙安全管理對(duì)飛行安全的影響
    四、航空器科技進(jìn)步與相關(guān)軟硬件不同步影響飛行安全的教訓(xùn)
    五、民用直升機(jī)飛行事故的教訓(xùn)
    第四節(jié) 飛行環(huán)境
    一、民航安全生產(chǎn)環(huán)境整體系統(tǒng)功能削弱影響飛行安全的教訓(xùn)
    二、兩機(jī)相撞的特點(diǎn)及其教訓(xùn)
    三、機(jī)場(chǎng)條件對(duì)飛行安全的影響
    四、陸空通話用語(yǔ)與飛行安全
    五、復(fù)雜氣象對(duì)飛行安全的影響
    六、結(jié)語(yǔ)
   第五章 展望未來(lái)
    第一節(jié) 二十一世紀(jì)民用航空飛行安全的主要特征
    一、以人為中心的自動(dòng)化系統(tǒng)
    二、降低事故率的緊迫任務(wù)
    三、系統(tǒng)安全
    四、人素科學(xué)
    五、運(yùn)行質(zhì)量管理
    六、攜手合作,共創(chuàng)安全
    第二節(jié) 二十一世紀(jì)中國(guó)民航面臨的飛行安全
   挑戰(zhàn)
    一、民航規(guī)??焖侔l(fā)展對(duì)飛行安全挑戰(zhàn)
    二、民航技術(shù)飛速進(jìn)步對(duì)飛行安全的挑戰(zhàn)
    三、民航體制變革對(duì)飛行安全的挑戰(zhàn)
    第三節(jié) 二十一世紀(jì)中國(guó)民航的飛行安全管理
   對(duì)策
    一、科學(xué)規(guī)劃,協(xié)調(diào)發(fā)展
    二、完善規(guī)章,厲行法制·
    三、強(qiáng)化安全監(jiān)察,前移安全關(guān)口
    四、改革培訓(xùn),造就宏大科技隊(duì)伍
    五、加強(qiáng)安全教育,建設(shè)安全文化
    六、抓好科研 推動(dòng)安全生產(chǎn)科技進(jìn)步
    附錄.飛行事故簡(jiǎn)表及基本原因分析
    一、運(yùn)輸航空飛行事故簡(jiǎn)表及基本原因分析
    二 通用航空飛行事故簡(jiǎn)表及基本原因分析
    參考文獻(xiàn)
   

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